اطلاعات زیر را تکمیل کن!
جاروبرقی یکی از پرکاربردترین وسایل نظافتی در خانه است که معمولاً برای مدت زمان مشخصی بدون مشکل کار میکند. با این حال گاهی کاربران متوجه میشوند که بدنه دستگاه بیش از حد داغ میشود یا حتی بوی داغی از آن به مشام میرسد. داغ شدن جاروبرقی میتواند دلایل مختلفی داشته باشد؛ از پر بودن کیسه و گرفتگی مسیر هوا گرفته تا مشکلات فنی در موتور یا فیلترها. بیتوجهی به این مشکل ممکن است به موتور دستگاه آسیب جدی وارد کند و هزینه تعمیر را افزایش دهد. به همین دلیل آشنایی با علت داغ شدن جاروبرقی و روشهای برطرف کردن آن به شما کمک میکند تا از خرابیهای جدیتر جلوگیری کنید و عمر دستگاه خود را افزایش دهید.
خدمات تخصصی انتخاب سرویس: تعمیر جاروبرقی
علت داغ کردن جاروبرقی
داغ شدن جاروبرقی یکی از مشکلاتی است که بسیاری از کاربران در هنگام استفاده از این دستگاه با آن مواجه میشوند. زمانی که جاروبرقی بیش از حد گرم میشود، معمولاً نشاندهنده وجود اختلال در جریان هوا، فشار بیش از حد به موتور یا خرابی برخی قطعات داخلی است. اگر این مشکل به موقع بررسی نشود، ممکن است باعث آسیب دیدن موتور و کاهش عمر مفید دستگاه شود. در ادامه مهمترین دلایل داغ کردن جاروبرقی را بررسی میکنیم.
پر بودن کیسه
یکی از رایجترین دلایل داغ شدن جاروبرقی پر بودن کیسه آن است. زمانی که کیسه جاروبرقی بیش از حد پر میشود، جریان هوای داخل دستگاه به درستی عبور نمیکند و موتور برای مکش بیشتر تحت فشار قرار میگیرد. این فشار اضافی باعث افزایش دمای موتور و داغ شدن بدنه جاروبرقی میشود. به همین دلیل توصیه میشود کیسه جاروبرقی را به طور مرتب بررسی کرده و قبل از پر شدن کامل آن را تخلیه یا تعویض کنید.
مسدود شدن لوله خرطومی، تلسکوپی یا برس
اگر لوله خرطومی، لوله تلسکوپی یا برس جاروبرقی دچار گرفتگی شود، مسیر عبور هوا مسدود خواهد شد. در چنین شرایطی موتور برای ایجاد مکش بیشتر تلاش میکند و همین موضوع باعث بالا رفتن دمای دستگاه میشود. گاهی ورود اشیای کوچک، تجمع مو و پرز یا گرد و خاک میتواند باعث ایجاد این انسداد شود. بررسی و تمیز کردن این بخشها میتواند به جلوگیری از داغ شدن جاروبرقی کمک کند.
کثیف بودن فیلترها
فیلترهای جاروبرقی وظیفه دارند گرد و غبار را جذب کرده و از ورود آن به موتور جلوگیری کنند. اما زمانی که فیلترها بیش از حد کثیف شوند، جریان هوا در دستگاه کاهش پیدا میکند و موتور برای جبران این کاهش فشار بیشتری وارد میکند. همین موضوع باعث افزایش حرارت در داخل جاروبرقی میشود. تمیز کردن یا تعویض به موقع فیلترها میتواند از بروز این مشکل جلوگیری کند.
نیم سوز شدن موتور
در برخی موارد داغ شدن جاروبرقی میتواند به دلیل نیمسوز شدن موتور باشد. زمانی که سیمپیچهای موتور آسیب ببینند یا دچار سوختگی جزئی شوند، موتور هنگام کار گرمای بیشتری تولید میکند. در چنین شرایطی معمولاً جاروبرقی علاوه بر داغ شدن ممکن است بوی سوختگی نیز ایجاد کند یا قدرت مکش آن کاهش پیدا کند.
خرابی فن موتور (پروانه)
فن یا پروانه موتور وظیفه خنک کردن موتور جاروبرقی را بر عهده دارد. اگر این قطعه دچار شکستگی، خرابی یا گیر کردن شود، جریان هوای خنککننده به درستی در اطراف موتور گردش نخواهد داشت. در نتیجه موتور نمیتواند به خوبی خنک شود و دمای آن افزایش پیدا میکند.
مشکل در ترموستات یا سنسور
بسیاری از جاروبرقیهای جدید دارای ترموستات یا سنسور حرارتی هستند که در صورت افزایش بیش از حد دما، دستگاه را خاموش میکنند تا از آسیب دیدن موتور جلوگیری شود. اگر این قطعه دچار خرابی شود، ممکن است جاروبرقی بیش از حد داغ شود یا حتی به طور ناگهانی خاموش شود.
شل یا دفرمه شدن لاستیک نگهدارنده موتور
لاستیک یا بالشتک نگهدارنده موتور وظیفه ثابت نگه داشتن موتور در داخل بدنه را دارد. اگر این قطعه شل شود یا شکل خود را از دست بدهد، موتور هنگام کار دچار لرزش میشود و ممکن است گرمای بیشتری تولید کند. این موضوع میتواند یکی از دلایل داغ شدن جاروبرقی باشد.
استفاده طولانی مدت و مداوم
جاروبرقیها برای کارکرد مداوم و طولانی طراحی نشدهاند. اگر دستگاه برای مدت زمان طولانی بدون وقفه استفاده شود، موتور فرصت خنک شدن نخواهد داشت و به مرور دمای آن افزایش پیدا میکند. بهتر است پس از هر 15 تا 20 دقیقه استفاده، چند دقیقه به دستگاه استراحت دهید.
ورود گرد و خاک یا جسم خارجی به موتور
در صورتی که گرد و غبار یا اجسام ریز به داخل موتور نفوذ کنند، عملکرد قطعات داخلی موتور مختل میشود و اصطکاک بیشتری ایجاد خواهد شد. این موضوع میتواند باعث افزایش حرارت و داغ شدن جاروبرقی شود.
فرسودگی و پارگی سیم جاروبرقی
در برخی موارد فرسودگی یا آسیب دیدن سیم برق جاروبرقی میتواند باعث اختلال در انتقال جریان برق شود. این موضوع ممکن است باعث افزایش فشار به موتور و در نتیجه داغ شدن دستگاه شود.
نوسانات برق
نوسانات برق نیز یکی از عواملی است که میتواند باعث داغ شدن موتور جاروبرقی شود. زمانی که ولتاژ برق بیش از حد بالا یا پایین باشد، موتور دستگاه تحت فشار قرار میگیرد و حرارت بیشتری تولید میکند. استفاده از محافظ برق میتواند تا حد زیادی از بروز این مشکل جلوگیری کند.
علت داغ شدن دوشاخه جاروبرقی چیست؟
دوشاخه و سیم برق نباید بیش از حد گرم شوند و اگر چنین اتفاقی رخ دهد، معمولاً نشانه وجود مشکلی در سیستم برقرسانی دستگاه یا پریز برق است. ادامه استفاده از جاروبرقی در این شرایط میتواند خطراتی مانند آسیب دیدن سیم برق، ذوب شدن دوشاخه یا حتی ایجاد اتصال کوتاه را به همراه داشته باشد.
از مهمترین دلایل داغ شدن دوشاخه جاروبرقی میتوان به شل بودن پریز برق، فرسودگی یا آسیب دیدن سیم برق، استفاده از چندراهیهای نامناسب، نوسانات برق و همچنین فشار زیاد به موتور دستگاه اشاره کرد. در برخی موارد نیز کثیف بودن یا اکسید شدن محل اتصال دوشاخه با پریز باعث ایجاد مقاومت الکتریکی و در نتیجه افزایش حرارت میشود.
اگر متوجه شدید که دوشاخه جاروبرقی هنگام استفاده داغ میشود، بهتر است دستگاه را خاموش کرده و وضعیت سیم، دوشاخه و پریز برق را بررسی کنید. در صورتی که مشکل از سیمکشی یا قطعات داخلی جاروبرقی باشد، بهتر است دستگاه توسط یک تکنسین متخصص بررسی شود تا از بروز مشکلات جدیتر جلوگیری شود.
راهکارهای پیشگیری از داغ شدن جاروبرقی
داغ شدن جاروبرقی معمولاً به دلیل فشار بیش از حد به موتور یا اختلال در گردش هوا در داخل دستگاه اتفاق میافتد. با رعایت چند نکته ساده میتوان تا حد زیادی از بروز این مشکل جلوگیری کرد و عمر مفید جاروبرقی را افزایش داد. یکی از مهمترین کارها تخلیه به موقع کیسه جاروبرقی است، زیرا پر بودن کیسه باعث کاهش جریان هوا و افزایش فشار به موتور میشود. همچنین بهتر است فیلترهای جاروبرقی به صورت دورهای تمیز یا در صورت نیاز تعویض شوند تا عملکرد دستگاه دچار اختلال نشود.
بررسی لوله خرطومی، لوله تلسکوپی و برس جاروبرقی نیز اهمیت زیادی دارد، زیرا گرفتگی در این بخشها میتواند باعث کاهش مکش و در نتیجه داغ شدن موتور شود. علاوه بر این توصیه میشود از جاروبرقی برای مدت طولانی و بدون وقفه استفاده نکنید و هر چند دقیقه یک بار به دستگاه استراحت دهید تا موتور فرصت خنک شدن داشته باشد. استفاده از محافظ برق برای جلوگیری از نوسانات برق و نگهداری صحیح از سیم و دوشاخه دستگاه نیز میتواند در جلوگیری از بروز این مشکل مؤثر باشد.
برای رفع مشکل داغ شدن جارو برقی با کجا تماس بگیریم؟
اگر جاروبرقی شما بیش از حد داغ میشود و با بررسی موارد سادهای مانند کیسه، فیلتر یا لولهها مشکل برطرف نشد، احتمال دارد ایراد از قطعات داخلی دستگاه مانند موتور، فن یا ترموستات باشد. در چنین شرایطی بهتر است دستگاه توسط تعمیرکار متخصص بررسی شود تا از آسیبهای جدیتر جلوگیری شود.
برای بررسی و تعمیر جاروبرقی میتوانید از خدمات تخصصی انتخاب سرویس استفاده کنید. تکنسینهای این مجموعه با تجربه در زمینه تعمیر انواع جاروبرقی، مشکل دستگاه شما را به صورت دقیق عیبیابی و برطرف میکنند. برای دریافت خدمات میتوانید با شماره 1699 تماس بگیرید یا از طریق وبسایت انتخاب سرویس درخواست تعمیر خود را ثبت کنید تا در کوتاهترین زمان ممکن پیگیری شود.
سوالات متداول
۱. چرا جاروبرقی بعد از چند دقیقه کار کردن داغ میشود؟
داغ شدن جاروبرقی بعد از چند دقیقه کار کردن معمولاً به دلیل پر بودن کیسه، کثیف بودن فیلترها یا مسدود شدن لوله خرطومی و برس اتفاق میافتد. این موارد باعث میشوند جریان هوا به درستی در دستگاه گردش نکند و موتور تحت فشار قرار بگیرد.
۲. آیا داغ شدن جاروبرقی طبیعی است؟
کمی گرم شدن جاروبرقی هنگام استفاده طبیعی است، اما اگر بدنه دستگاه بیش از حد داغ شود، بوی سوختگی ایجاد کند یا دستگاه ناگهان خاموش شود، ممکن است نشاندهنده وجود مشکل در موتور یا سایر قطعات داخلی باشد.
۳. اگر جاروبرقی بیش از حد داغ شد چه کار کنیم؟
در این شرایط بهتر است دستگاه را خاموش کرده و از برق بکشید تا موتور خنک شود. سپس کیسه، فیلترها و مسیر عبور هوا را بررسی کنید تا گرفتگی یا پر بودن آنها باعث ایجاد این مشکل نشده باشد.
۴. آیا استفاده طولانی از جاروبرقی باعث داغ شدن آن میشود؟
بله، استفاده مداوم و طولانی مدت از جاروبرقی میتواند باعث افزایش دمای موتور شود. بهتر است پس از حدود 15 تا 20 دقیقه استفاده، چند دقیقه به دستگاه استراحت دهید تا موتور خنک شود.
۵. برای رفع مشکل داغ شدن جاروبرقی با کجا تماس بگیریم؟
اگر جاروبرقی شما مرتب داغ میشود و با بررسی موارد ساده مشکل برطرف نشد، بهتر است دستگاه توسط تعمیرکار متخصص بررسی شود. برای تعمیر جاروبرقی میتوانید از خدمات انتخاب سرویس استفاده کنید؛ کافی است با شماره 1699 تماس بگیرید یا از طریق وبسایت انتخاب سرویس درخواست تعمیر خود را ثبت کنید.
دیدگاه های ثبت شده
محمدحسین صیفی - 2 ماه پیش
توی مقاله نوشتید فیلتر کثیف باعث داغ شدن میشه. واقعاً فیلتر انقدر تاثیر داره؟ من فکر میکردم فقط کیسه مهمه که زود زود خالی کنم. ممنون میشم راهنمایی کنید.
ادمین سایت - 2 ماه پیش
بله، فیلتر کثیف تأثیر زیادی دارد. وقتی فیلتر یا کیسه پر باشد، جریان هوا کم میشود و موتور برای جبران فشار بیشتری تحمل میکند، در نتیجه داغ میشود و حتی ممکن است عمرش کاهش پیدا کند.
بهترین کار این است که **هم کیسه را بهموقع خالی یا تعویض کنید و هم فیلترها را طبق توصیه سازنده تمیز یا تعویض کنید** تا مکش و سلامت موتور حفظ شود.
محمدحسین صیفی - 2 ماه پیش
توی مقاله نوشتید فیلتر کثیف باعث داغ شدن میشه. واقعاً فیلتر انقدر تاثیر داره؟ من فکر میکردم فقط کیسه مهمه که زود زود خالی کنم. ممنون میشم راهنمایی کنید.
ادمین سایت - 2 ماه پیش
بله، **فیلتر کثیف میتواند خیلی تأثیرگذار باشد**؛ چون مسیر ورود هوا را میبندد، موتور برای مکش بیشتر تحت فشار قرار میگیرد و سریعتر داغ میشود.
پس علاوه بر خالی کردن کیسه، **فیلترها را طبق دستورالعمل دستگاه تمیز یا تعویض کنید**؛ اگر بعد از آن هنوز داغی و صدای زیاد ادامه داشت، احتمال مشکل موتور یا بلبرینگ وجود دارد.
امیرمحمد رفیعی - 2 ماه پیش
من چون خونهمون بزرگه، معمولاً جاروبرقی رو ۱ ساعت یکسره روشن نگه میدارم. آیا این داغ کردنِ بدنه بعد از یک ساعت استفاده طبیعیه؟ یا کلاً نباید انقدر طولانی کار کنه؟
ادمین سایت - 2 ماه پیش
بله، **گرم شدن بدنه بعد از حدود یک ساعت استفاده تا حدی طبیعی است**، اما داغ شدن بیش از حد یا بوی سوختگی طبیعی نیست.
برای افزایش عمر جاروبرقی، بهتر است هر **۲۰ تا ۳۰ دقیقه** چند دقیقه به دستگاه استراحت بدهید، بهخصوص اگر خانه بزرگ است یا با حداکثر قدرت از آن استفاده میکنید. همچنین تمیز بودن کیسه و فیلترها به خنک ماندن موتور کمک زیادی میکند.
امیرمحمد رفیعی - 2 ماه پیش
من چون خونهمون بزرگه، معمولاً جاروبرقی رو ۱ ساعت یکسره روشن نگه میدارم. آیا این داغ کردنِ بدنه بعد از یک ساعت استفاده طبیعیه؟ یا کلاً نباید انقدر طولانی کار کنه؟
ادمین سایت - 2 ماه پیش
بله، **گرم شدن بدنه بعد از یک ساعت کار میتواند تا حدی طبیعی باشد**، اما داغ شدن شدید یا بوی سوختگی طبیعی نیست.
بهتر است برای جاروبرقیهای خانگی هر چند وقت یکبار استراحت بدهید و فیلتر و کیسه را تمیز نگه دارید؛ اگر خیلی داغ میشود یا صدایش تغییر کرده، احتمال مشکل در خنککاری یا موتور وجود دارد.
ماهان قاسمی - 2 ماه پیش
ممنون از مطلبتون. جاروبرقی من مدتیه مکشش خیلی کم شده و همزمان بدنه دستگاه بهشدت داغ میکنه. گاهی هم بوی سوختگی ضعیفی میده. این نشونه چیه؟ یعنی جاروم داره از بین میره؟
ادمین سایت - 2 ماه پیش
این ترکیب علائم **(کاهش مکش + داغ شدن شدید + بوی سوختگی)** هشداردهنده است و میتواند از گرفتگی فیلتر یا مسیر هوا، پر بودن کیسه، یا خرابی موتور و بلبرینگ باشد.
فعلاً جاروبرقی را روشن نکنید؛ ابتدا فیلتر و کیسه را بررسی کنید و اگر مشکل باقی ماند، برای جلوگیری از سوختن موتور یا خطر آتشسوزی حتماً تعمیرکار بررسیاش کند.
ماهان قاسمی - 2 ماه پیش
ممنون از مطلبتون. جاروبرقی من مدتیه مکشش خیلی کم شده و همزمان بدنه دستگاه بهشدت داغ میکنه. گاهی هم بوی سوختگی ضعیفی میده. این نشونه چیه؟ یعنی جاروم داره از بین میره؟
ادمین سایت - 2 ماه پیش
این علائم میتواند ناشی از **پر بودن کیسه، کثیف بودن فیلتر، گرفتگی مسیر هوا یا فرسودگی موتور** باشد. اگر علاوه بر کاهش مکش، **بوی سوختگی** هم احساس میکنید، بهتر است استفاده از دستگاه را متوقف کنید و آن را بررسی یا تعمیر کنید تا از آسیب بیشتر به موتور جلوگیری شود.
مبین جمشیدی - 2 ماه پیش
سلام، جاروبرقی ما بعد از ۵-۱۰ دقیقه کار کردن خیلی داغ میشه و یهو خاموش میشه. دوباره که روشن میکنم کار میکنه ولی باز بعد از چند دقیقه خاموش میشه. یعنی موتورش سوخته؟ خیلی نگرانم.
ادمین سایت - 2 ماه پیش
نه، لزوماً موتور نسوخته است. این حالت معمولاً نشان میدهد **محافظ حرارتی** بهدلیل داغ شدن موتور دستگاه را خاموش میکند؛ علت میتواند پر بودن کیسه، کثیف بودن فیلتر، گرفتگی مسیر هوا یا شروع خرابی موتور باشد.
اگر این مشکل مرتب تکرار میشود، بهتر است از دستگاه استفاده نکنید تا قبل از بررسی، از آسیب بیشتر به موتور جلوگیری شود.
مبین جمشیدی - 2 ماه پیش
سلام، جاروبرقی ما بعد از ۵-۱۰ دقیقه کار کردن خیلی داغ میشه و یهو خاموش میشه. دوباره که روشن میکنم کار میکنه ولی باز بعد از چند دقیقه خاموش میشه. یعنی موتورش سوخته؟ خیلی نگرانم.
ادمین سایت - 2 ماه پیش
نه لزوماً؛ این حالت معمولاً نشان میدهد **محافظ حرارتی موتور بهدلیل داغ شدن بیش از حد دستگاه را موقتاً خاموش میکند**. علت میتواند گرفتگی فیلتر یا مسیر هوا، پر بودن کیسه، خرابی بلبرینگ یا ضعیف شدن موتور باشد.
فعلاً با دستگاه کار نکنید و بعد از خنک شدن، فیلتر و کیسه را بررسی کنید؛ اگر دوباره تکرار شد، نیاز به سرویس و تست موتور دارد.
نیکا فلاحی - 3 ماه پیش
سلام، جاروبرقی ما بعد از حدود ۱۰ دقیقه کار کردن خیلی داغ میشود و خودش خاموش میکند. طبیعیه یا مشکل داره؟
ادمین سایت - 3 ماه پیش
اگر جاروبرقی بعد از حدود ۱۰ دقیقه خیلی داغ شده و خاموش میشود، معمولاً نشانه گرفتگی فیلتر یا کیسه و فشار به موتور است.
مریم گرشاسبی - 2 ماه پیش
جاروبرقی ما مدل قدیمیه و خیلی وقته داریمش. هم صداش خیلی بلند شده و هم خیلی سریع داغ میکنه. ارزش داره تعمیرش کنم یا کلاً برم یه نو بخرم؟
ادمین سایت - 2 ماه پیش
اگر جاروبرقی **قدیمی است و همزمان صدایش زیاد شده و سریع داغ میکند**، احتمالاً موتور، بلبرینگ یا سیستم خنککاری نیاز به تعمیر دارد.
اول هزینه عیبیابی و تعمیر را بگیرید؛ اگر هزینه بالا باشد یا موتور آسیب جدی دیده باشد، **خرید دستگاه جدید معمولاً بهصرفهتر است**.